Baltimore bridge collapse after massive cargo ship collision

Channel 4 News
26 Mar 202410:53

Summary

TLDRВ ранние часы утра в Балтиморе контейнеровоз массой 32 000 тонн столкнулся с мостом Фрэнсиса Скотта Ки, что привело к его мгновенному обрушению. Мост, стоявший почти 50 лет, рухнул после удара о его опору. Власти объявили чрезвычайное положение, идет поиск выживших среди рабочих, занимавшихся ремонтом дорожного полотна в момент катастрофы. Президент Байден обещал федеральную поддержку на восстановление моста, который играет ключевую роль в международной торговле, поскольку Балтимор является одним из крупнейших портов США. Эксперты обсуждают последствия происшествия для глобальной торговли и инфраструктуры.

Takeaways

  • 🚢 32-тысячетонный контейнеровоз врезался в стальной мост в Балтиморе, что привело к его обрушению.
  • 🌉 Фрэнсис Скотт Ки мост, простоявший почти 50 лет, обрушился после столкновения с судном.
  • ⏰ Инцидент произошел около 1:30 утра, вызвав серьезные разрушения и необходимость экстренных мер.
  • 🚑 По меньшей мере восемь рабочих находились на мосту в момент происшествия; один в тяжелом состоянии, шесть пропали без вести.
  • 💡 Контейнеровоз двигался с высокой скоростью в 8 узлов и потерял мощность перед столкновением.
  • 🆘 Благодаря сигналу бедствия 'мэйдэй', удалось остановить движение на мосту, возможно, предотвратив более серьезные последствия.
  • 🏗️ Власти объявили чрезвычайное положение в Балтиморе, ведется поиск выживших среди обломков.
  • 🔍 Инженеры рассматривают дизайн моста и обстоятельства катастрофы для предотвращения подобных случаев в будущем.
  • 💔 Местное население шокировано происшествием, мост имел большое историческое и эмоциональное значение.
  • 📉 Обрушение моста серьезно повлияло на торговлю и транспортировку товаров через один из крупнейших портов Америки.

Q & A

  • Какой корабль столкнулся с мостом Francis Scott Key в Балтиморе?

    -32-тысячетонный контейнеровоз, зарегистрированный в Сингапуре.

  • Каковы были последствия столкновения для моста?

    -Мост, простоявший почти 50 лет, обрушился в морскую гавань после столкновения с одной из его основных опор.

  • Сколько рабочих находилось на мосту в момент аварии и каковы их состояния?

    -На мосту находилось восемь строителей, занимавшихся ремонтом ям. Один находится в больнице в серьезном состоянии, один не пострадал, шесть остальных числятся пропавшими без вести.

  • Какая скорость была у контейнеровоза в момент столкновения?

    -Корабль двигался с очень высокой скоростью в 8 узлов.

  • Какая реакция последовала от властей после аварии?

    -Было объявлено чрезвычайное положение в Балтиморе, начаты поисково-спасательные работы. Президент Джо Байден назвал произошедшее ужасной аварией и обещал предоставить федеральные средства на восстановление моста.

  • Какие меры были предприняты для предотвращения дальнейших жертв после аварии?

    -После сигнала бедствия от корабля власти смогли остановить движение транспорта на мосту, хотя неясно, были ли на мосту автомобили в момент обрушения.

  • Какое влияние авария оказала на местное население?

    -Жители близлежащего города были в шоке от произошедшего, многие слышали звуки крушения, которые даже заставили дома трястись.

  • Какое значение имел мост для местного сообщества?

    -Мост имел историческое значение, его строили местные железнодорожные рабочие. Для жителей он был символом, напоминанием о ежедневных маршрутах и семейных поездках.

  • Какие долгосрочные последствия для торговли может иметь обрушение моста?

    -Балтимор является одним из крупнейших портов США, обрушение моста блокирует вход и выход из порта, что серьезно затрагивает торговлю, в том числе экспорт автомобилей и СПГ (сжиженного природного газа), что может иметь долгосрочные последствия для мировой экономики.

  • Какие меры безопасности обычно применяются для защиты мостов от столкновений с судами?

    -Для защиты таких структур как мосты обычно устанавливаются препятствия в воде, действующие как первичный барьер для предотвращения столкновений с судами.

Outlines

00:00

🚢 Крушение моста в Балтиморе

События разворачиваются в Балтиморе, где контейнеровоз весом 32 000 тонн врезался в стальной мост, приведя к его обрушению. Мост Фрэнсис Скотт Ки, стоявший почти 50 лет, рухнул после столкновения с кораблем, зарегистрированным в Сингапуре, который потерял мощность и управление. В результате инцидента по меньшей мере восемь строителей оказались на мосту; один в тяжелом состоянии, шестеро пропали без вести. Объявлено чрезвычайное положение, ведутся поисково-спасательные операции. Президент Джо Байден обещал федеральную поддержку для восстановления моста, но сроки восстановления остаются неопределенными. Это происшествие вызвало шок и печаль среди местных жителей и рабочих, участвовавших в строительстве моста.

05:01

🏗 Обрушение моста: инженерный анализ и влияние на торговлю

Структурный инженер Марк Ричардс обсуждает потенциальные причины обрушения моста, отмечая, что мосты такого типа обычно защищены от столкновений с судами. Тем не менее, он предполагает, что нужно больше внимания уделять управлению судоходными каналами. Марко Форон, директор Института экспорта и международной торговли, подчеркивает серьезные последствия для международной торговли, особенно учитывая важность Балтимора как транспортного узла для автомобильной промышленности и экспорта СПГ. Это событие, вероятно, приведет к значительным нарушениям в глобальных цепочках поставок и повышению стоимости определенных товаров.

10:02

📈 Последствия для глобальной цепочки поставок

Марко Фон обсуждает дальнейшие последствия обрушения моста для мировой экономики и цепочек поставок, особенно в контексте автомобильной промышленности. Балтимор, являясь ключевым портом для импорта автомобилей в США, играет важную роль в международной торговле. Произойдет нарушение поставок компонентов и готовой продукции, что окажет влияние на производителей и потребителей. В частности, это затронет крупные европейские и британские автопроизводители, такие как Fiat, Nissan, Jaguar Land Rover, Audi и Volkswagen, у которых возникнут сложности с экспортом продукции в США через порт Балтимора.

Mindmap

Keywords

💡контейнеровоз

Контейнеровоз - это тип судна, предназначенного для перевозки контейнеров. В данном контексте, контейнеровоз весом 32 000 тонн столкнулся с мостом Фрэнсис Скотт Ки в Балтиморе, что привело к его разрушению. Этот момент является ключевым в описываемом событии и иллюстрирует масштаб катастрофы.

💡мост

Мост - это сооружение, предназначенное для пересечения препятствий, таких как вода, долина или дорога. Мост Фрэнсис Скотт Ки, который рухнул после столкновения с контейнеровозом, был значимым объектом инфраструктуры, соединявшим разные части Балтимора и имеющим важное значение для местного сообщества и транспортной сети.

💡авария

Авария - это неожиданное и нежелательное событие, часто приводящее к повреждению или разрушению. В контексте видео, авария с участием контейнеровоза и моста подчеркивает риск, который представляют крупные суда для инфраструктуры при потере контроля или технических сбоях.

💡поисково-спасательные работы

Поисково-спасательные работы - это действия, направленные на поиск и оказание помощи людям в беде. В данном случае, после обрушения моста, были организованы поисково-спасательные работы для поиска выживших и оказания помощи пострадавшим, что подчеркивает масштаб трагедии.

💡выжившие

Выжившие - это люди, которым удалось остаться в живых после катастрофы или опасного события. В контексте разрушения моста, акцент на выживших и пострадавших подчеркивает человеческий аспект трагедии и последствия аварии для людей.

💡экономические последствия

Экономические последствия - это влияние событий на экономику региона или страны. В видео обсуждаются последствия обрушения моста для торговли и экономики, включая проблемы с транспортировкой товаров и влияние на местный и международный бизнес.

💡чрезвычайное положение

Чрезвычайное положение - это правовой режим, вводимый в ответ на катастрофы или серьезные чрезвычайные ситуации, позволяющий властям принимать экстраординарные меры. В Балтиморе было объявлено чрезвычайное положение в ответ на разрушение моста, что подчеркивает серьезность ситуации и мобилизацию ресурсов для реагирования на нее.

💡обрушение

Обрушение - это внезапное разрушение сооружения или конструкции. Обрушение моста Фрэнсис Скотт Ки стало центральным элементом описываемой катастрофы, демонстрируя мгновенную потерю значимой части инфраструктуры.

💡исследование причин

Исследование причин - это процесс анализа событий, приведших к аварии или катастрофе, с целью предотвращения подобных инцидентов в будущем. В контексте аварии с мостом, исследование направлено на выяснение обстоятельств, которые привели к столкновению контейнеровоза с мостом и его последующему обрушению.

💡международная торговля

Международная торговля - это обмен товарами и услугами между странами. Разрушение моста в Балтиморе, ключевого транспортного узла, имеет серьезные последствия для международной торговли, особенно учитывая роль города как одного из крупнейших портов США.

Highlights

A 32,000 ton container ship slams into the Francis Scott Key Bridge in Baltimore, causing it to collapse.

The bridge, standing for nearly 50 years, collapsed after the ship hit a main support column at 1:30 a.m.

A state of emergency declared in Baltimore as search for survivors begins, with at least eight construction workers involved.

The container ship was traveling at 8 knots and lost power just before the collision.

A Mayday call from the ship allowed officials to halt additional traffic onto the bridge, potentially saving lives.

Sonar detects vehicles at the bottom of the water, with ongoing investigations to find people who might be trapped or deceased.

Locals in nearby Dondor were woken up by the crashing sounds, describing the event as loud enough to shake houses.

The bridge's collapse is described as devastating, especially given its historic significance and role in the community.

Concerns raised about the impact on trade, as Baltimore is a major port handling billions of dollars worth of goods every day.

President Joe Biden describes the incident as a terrible accident and promises federal support for bridge replacement.

Structural engineer discusses the bridge's design and the catastrophic impact of the support column's removal.

Emphasis on the importance of managing navigation channels and protecting infrastructure in major shipping lanes.

The incident's potential to significantly impact US and international trade, including disruptions to automotive exports.

Over half a million tons of LNG exported from Baltimore each month, highlighting the port's importance to global energy supplies.

The ongoing crisis expected to affect supply chains, with a particular emphasis on the automotive industry and LNG exports.

Transcripts

00:00

this was the moment that a 32,000 ton

00:02

container ship slammed into a Steel

00:05

Bridge in Baltimore toppling the

00:07

structure in a matter of seconds we

00:09

advised the entire Bridge the entire Key

00:12

Bridge has fallen into the harbor as the

00:15

sun rose the scale of the destruction of

00:18

the Francis Scott Key bridge came into

00:20

full view the 300 met long ship with its

00:24

nose rammed into the steel workor of the

00:26

bridge a bridge that stood for nearly 50

00:29

years is but in the early hours of

00:31

Tuesday Morning Came Crashing Down in an

00:34

instant after the Singapore registered

00:36

vessel struck one of its main support

00:39

columns at approximately 1:30 a.m. to

00:42

hear the words that the Key Bridge has

00:46

collapsed it's

00:48

shocking um and

00:51

heartbreaking a state of emergency has

00:53

been declared in Baltimore on America's

00:55

East Coast as divers helicopters and

00:58

support ships search for survivors

01:01

authorities said at least eight

01:02

construction workers were on the bridge

01:04

mending potholes at the time one is in

01:07

hospital in a serious condition one is

01:10

uninjured but six others are still

01:12

unaccounted for the governor said the

01:15

container ship was traveling at a very

01:17

rapid speed of about 8 knots as captured

01:20

by this web camera and that it lost

01:23

power causing its lights to go out

01:25

moments before it hit the bridge the

01:28

crew on board issued a Mayday call that

01:30

officials said allowed them to quickly

01:32

halt additional traffic coming onto the

01:34

bridge though it's not clear whether

01:36

there were any Vehicles actually on the

01:38

bridge at the moment of collapse did you

01:41

just say that it issued a Mayday in

01:43

enough time that you were able to stop

01:45

all traffic from entering both sides

01:48

we're thankful that between the MayDay

01:51

and the collapse that uh that we had

01:53

officials who were able to to begin to

01:56

stop the flow of traffic but there were

01:57

some on the bridge there have been

01:59

reports that have been sonar that have

02:00

detected vehicles at the bottom of the

02:03

water there could still be people

02:05

trapped inside or potentially have died

02:08

in vehicles is that correct well the

02:09

investigation is still going on uh to

02:11

find out exactly exactly how many people

02:13

in what was situation but the thing that

02:15

we do know many of the vehicles were

02:17

stopped before they got onto the bridge

02:19

which uh which which uh saved lives in a

02:22

in a in a very very heroic way in the

02:24

nearby town of dondor locals were still

02:26

in shock having been woken up by

02:28

crashing sounds in the middle of the

02:30

night it made my house shake my friend

02:34

she thought that there maybe a pre

02:35

crashed into the water or something like

02:37

that so it was that loud yeah the only

02:40

thing we can do is just hope for the two

02:42

survivors and pray for the rest I I

02:46

don't understand how this bridge came

02:49

down in a matter of just two seconds and

02:52

you think to yourself well you know how

02:54

many times have have I been on the

02:56

bridge how many times have my family

02:58

members friends traveled on this bridge

03:01

there there's really no words very very

03:04

very scary stuff when my husband got up

03:06

he said press the Key Bridge is gone

03:09

yeah we're both iron workers you know

03:12

our Union Hall built that bridge and so

03:14

so of such historic significance it it's

03:17

it's devastating it's very sad and so

03:21

much tonnage of Steel on infrastructure

03:23

a magnificent infrastructure to go down

03:26

like like a

03:28

toothpicks and not to mention the the

03:31

lives you know everybody's praying for

03:35

those poor

03:36

people it's not clear when or how they

03:39

will begin to untangle the wreckage of

03:42

this morning's devastating accident in

03:44

the meantime the active search and

03:46

rescue mission continues but the hope

03:49

for survivors in these chilly Waters

03:51

dims with every passing

03:56

hour well what's really struck me is

03:58

just how emotional people are here

04:00

particularly down on the water's edge

04:02

one man uh told me that the bridge was

04:04

like an old friend he said someone that

04:06

he looked forward to seeing every

04:08

morning as he drank his cup of coffee

04:10

nobody here can believe how the bridge

04:14

crumpled as it did in just a matter of

04:16

seconds of course beyond the emotion uh

04:18

there is the trade angle Baltimore is

04:21

one of America's biggest ports fing

04:23

billions of dollars worth of goods every

04:26

day but as long as that container ship

04:28

there you can see behind me remains

04:30

stuck in the river nothing can get in or

04:34

out uh in the last hour or Joe Biden has

04:36

described this as a terrible accident he

04:40

said that all federal dollars will be

04:42

made available to replace the bridge but

04:44

nobody I can tell you wants to say uh

04:47

has it a guess how long that will take

04:49

one thing though is for sure had this

04:51

incident happened uh during rush hour

04:54

rather than the early hours of this

04:56

morning we would be looking at an all

04:58

together different story

05:01

Shor Kennedy thank you very much well in

05:04

a moment we'll look at the impact on

05:06

International Trad now one of America's

05:08

major ports is blocked but how could

05:11

such a bridge collapse in the first

05:13

place and so quickly we can speak now to

05:16

structural engineer Dr Mark Richards um

05:20

was there something about the design of

05:23

the bridge that made the impact so

05:26

catastrophic um I think I think in these

05:28

sort of situations it's it's very easy

05:30

to uh search for uh answers for these

05:34

sort of catastrophes which is based on

05:36

uh on design and I think it is right in

05:39

fact that we now as we respond to these

05:41

this kind of event is to scrutinize all

05:44

things which could have been at fault

05:46

but I think that if we look at the

05:48

engineering here if I may and of course

05:50

I'm removing myself here from the

05:51

catastrophe itself um which is very

05:54

distressing um but if we look at the

05:56

engineering then there's many safeguards

05:59

in place uh for the design of these

06:01

sorts of structures to consider uh

06:04

possible events um I think the key here

06:07

is um whether this particular event

06:09

would have been within those cases which

06:11

are considered to be uh possible or not

06:15

um was striking wasn't it Mark was was

06:17

the way that the whole the bridge that

06:19

Central structure seemed to come down

06:21

and so quickly and is that because it

06:23

was all effectively one piece yeah that

06:25

this well this sort of this sort of

06:27

bridge is is designed as a uh as a latis

06:31

uh trust structure it also relies on the

06:33

fact that it's a continuous structure

06:36

which spans over um a number of supports

06:39

and in fact in this case there's four

06:40

supports one of those supports was

06:42

catastrophically removed and the ability

06:45

of the bridge then to to to continue to

06:47

perform is is very much compromised um I

06:50

think we have to look at the event which

06:52

caused it uh um and and I think that

06:55

maybe the the lessons are is to is to

06:57

understand what we can do with the sorts

06:59

of navigation channels to uh to make

07:02

sure these sort of events uh uh don't

07:04

take place rather than to try and design

07:07

buildings or Bridges to to withstand any

07:10

event that's right CU it because it was

07:12

in this major shipping Lane right and I

07:15

understand that a lot of bridges in

07:16

shipping lanes have given extra

07:18

protections uh to stop Ships coming into

07:21

contact with them at all in the first

07:23

place you surprised that there was an

07:25

impact well as you say these sorts of

07:27

structures with this level of

07:30

of of contribution to the overall

07:32

infrastructure are usually protected in

07:34

the uh in the water course as well um

07:37

I've only seen video just as the rest of

07:39

us have um but it's normal that um

07:43

obstacles are put in the way of bridges

07:45

such that they act as a as a first as a

07:48

first hit so to speak so that they don't

07:49

actually reach the bridges themselves so

07:53

and of course it's it's easy to

07:55

speculate that maybe those things

07:56

weren't in place I don't know um but I

07:58

think it's also the management of the uh

08:00

of the navigation Channel as well which

08:03

uh I'm sure will be under scrutiny as

08:05

well here Mark Richard thank you so much

08:07

for that from an engineering perspective

08:10

so uh what impact will this have on

08:12

trade Marco foron is director general of

08:15

The Institute of export and uh

08:17

International Trade it's a it's a busy

08:20

Port isn't it Baltimore Marco what

08:22

impact will it

08:25

have well it's the ninth busiest port uh

08:28

in the us it is the number one port for

08:33

automotive uh and vehicles you know over

08:36

750,000 uh uh cars uh and vehicles are

08:40

handled through the port each year and

08:42

at a time when we've got constraints in

08:44

the Panama Canal and the ongoing crisis

08:47

uh in the Red Sea this is going to have

08:49

a significant and dramatic impact uh on

08:52

trade in the US but also on US exports

08:56

and particularly relevant for the UK and

08:59

the EU is the fact that over half a

09:03

million tons of LNG liquefied natural

09:06

gas is exported from Baltimore um uh

09:09

each year each month uh and you know the

09:12

US is the UK's largest supplier of LNG

09:15

so there will be Ripple effects then

09:17

that we will feel here in the UK

09:19

potentially because of this one port in

09:22

the US being shut down

09:24

temporarily yes and and the the

09:27

implications of this will will Ripple

09:28

out you know there were ships that were

09:31

due to be uh birthing in Baltimore which

09:34

now won't be able to we've got ships

09:35

that are still stuck in uh Baltimore and

09:38

then you've got the onshore uh

09:41

infrastructure and supply chain that

09:43

will now have to shift to try and cope

09:45

with that disruption so so the impact of

09:47

this is going to go uh for for many

09:49

weeks or months depending on how quickly

09:51

we can get Baltimore back and

09:53

operational but it has to be born in

09:55

mind that this is uh a a serious

09:59

situation and we are still looking at a

10:01

search uh and rescue and our thoughts

10:04

are with those who've been directly

10:06

impacted absolutely um but I mean you

10:09

say it's what the main Us Port for

10:11

importing cars and we're all familiar

10:13

with supply chain issues these days I

10:15

mean will there come a cost in certain

10:16

products and

10:19

materials there will be because there'll

10:21

be disruption and you'll have the the

10:23

supply chain will have to adjust both

10:25

for components that were coming out of

10:26

the US and cars coming out of the US but

10:28

also those major UK and European brands

10:31

that would du to be uh sending their

10:33

cars uh into the US and you know it's

10:36

Fiat uh Nissan uh Jaguar Land Rover Audi

10:41

Volkswagen all have been impacted

10:44

because they would normally be exporting

10:46

into

10:47

Baltimore Marco Fon thank you very much

10:50

for speaking with us Kathy back now to

10:51

you in London

Rate This

5.0 / 5 (0 votes)

Связанные теги
аварияБалтимормостконтейнеровозспасательные работыинфраструктуратранспортное чрезвычайное происшествиеисследование причинмеждународная торговлявлияние на экономику